Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 15,74 %, hasta los 287.845, y las ventas en el mercado interno se dispararon un 23,79 % hasta los 113.873, según el reporte del instituto autónomo.
De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual de 12,27 % en los primeros ocho meses de 2023 y las ventas nacionales registran una subida de 23,6 %.
«Durante enero-agosto de 2023, se comercializaron 857.803 vehículos ligeros y, en este mismo periodo, se produjeron 2.512.661 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 75,9 % del total producido», detalló el Inegi.
En tanto, las exportaciones de autos hechos en México llevan un incremento de 13,97 % en lo que va del año, un total de 2.123.816 unidades.
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9,24 % en la producción, de 5,86 % en las exportaciones y de 7,03 % en las ventas.
En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20 % en medio de la pandemia de la covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2 % anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0,94 %.
