Sputniknews.com Solo un problema mecánico pudo provocar la destrucción en el aire del avión A321 siniestrado la víspera, informó el subdirector general de la compañía aérea Kogalymavia, Andréi Averianov.
«Antes de iniciar la caída el avión A321, probablemente, sufrió graves daños en la estructura que no le permitieron continuar el vuelo», dijo.
«El avión desplegó conforme al horario, lo que demuestra que la tripulación no emprendió ninguna acción diferente de lo normal», dijo, agregando que al interrogar las tripulaciones que volaron en este avión «se reveló que no tenían quejas».
«Yo mismo, como comandante de avión, efectué en octubre varios vuelos en este aparato, el estado del avión era perfecto», señaló.
No obstante, Averianov confirmó que en el pasado el avión obtuvo daños en la parte de cola, después de lo cual fue sometido a reparaciones necesarias.
“En 2001 mientras aterrizaba en El Cairo, el avión sufrió daños en la cola, después de lo cual el aparato permanecía en la tierra, mientras que los expertos del consorcio productor verificaban su estado”, dijo.
Investigadores rusos examinan los restos del avión ruso Airbus-321 siniestrado en Egipto © REUTERS/ MOHAMED ABD EL GHANY Comité de Investigación de Rusia estudiará todas versiones de la tragedia del A321 Averianov explicó que después “se llevó a cabo una reparación temporal para que el avión pudiera llegar a la fábrica de Airbus y en noviembre de 2001 se realizaron las reparaciones correspondientes que no requieren otros controles”. “No hay dudas de que este suceso y el hecho de las reparaciones impactaron a las características del aparato, todo se efectuó conforme (a todos los requisitos)”, resaltó Averianov.
Por su parte, el director de vuelos de Kogalymavia, Alexandr Smirnov, confirmó que un impacto mecánico es la única causa que pudo provocar la destrucción del A321 en el aire.
«El avión no puede destruirse en el aire a causa de un fallo técnico, sino estamos hablando de causas fantásticas; en teoría el aparato puede destruirse cuando sufre graves sobrecargas, pero el A320 es un aparato seguro, dotado de así llamadas protecciones que no permitirían al avión a sufrir sobrecargas incluso en caso de un error técnico de pilotaje», dijo Smirnov.
Fotos: Accidente del avión ruso en Egipto
El director explicó que «la única causa que pueda explicar la destrucción del avión en el aire podría ser un impacto mecánico o físico».
Asimismo, informó que el año pasado el aparato siniestrado fue sometido a los controles de fatiga del metal.
“La compañía aérea hace todo lo posible para ayudar a los pariente de los fallecidos y obtener los resultados reales de la investigación que se dará por concluida”, dijo Snagovski.
