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Victoria de Rovanpera en Acrópolis, con Dani Sordo en tercera posición

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Redacción Deportes, El finlandés Kalle Rovanpera (Toyota GR Yaris), actual campeón del mundo, consumó este domingo su victoria en el Rally Acrópolis (Grecia), en el que se impuso por delante del británico Elfyn Evans (Toyota GR Yaris) y el español Daniel Sordo (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID).

Rovanpera, de 22 años, hoy dio un paso más hacia el título después de los tres últimos tramos y de tomar la salida como líder, con más de dos minutos de ventaja tras el penúltimo recorrido de ayer cuando los anteriores líderes, el belga Thierry Neuville y el francés Sébastien Ogier, se retiraron por problemas en sus coches.

El finlandés, que ya ganó en Acrópolis en 2021, se impuso con un tiempo de final de 3h00:16 y una ventaja de 1:31 sobre Evans y de 1:35 sobre Sordo, que volvía a la competición desde el rally de Kenia en junio, sin que le inquietaran las victorias parciales de estos en los dos primeros recorridos del día.

En el primero el mejor tiempo fue para Elfyn Evans (16:40.2), seguido del español Daniel Sordo (16:49.2) y del belga Thierry Neuville (16:55.2), con Rovanpera (17:11.4) retrasado a la octava posición.

El segundo tramo se lo apuntó Dani Sordo (6:46.4) con Evans a continuación (6:47.7) y el estonio Ott Tanak (6:48.8/Ford Puma Rally1) y el finlandés de nuevo en octavo lugar (6:56.7), pero líder en la general y mejor tiempo en el último tramo (6:28.1)(6.30.06), con Evans (6.30.06), Tanak (6:30.7) y Sordo (6:32.1) a su estela para asegurar el título.

Con esta victoria, la tercera de la temporada, Rovanpera amplía a 33 puntos su ventaja sobre Evans a falta de tres pruebas para que acabe la temporada, en Chile, Alemania y Japón.

«Después de un rallye difícil en Finlandia, necesitábamos volver, aunque nunca nos fuimos. Una buena actuación, empezar primeros y terminar primeros está muy bien. Hemos pilotado de forma inteligente y hemos tenido un buen ataque aquí. Es un gran alivio», dijo Rovanpera al término de la prueba en declaraciones a WRC.

Redacción
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