Madrid.- La fabricación de turismos en España, segundo productor automovilístico de Europa, bajó en mayo el 68,6 % respecto al mismo mes de 2019, hasta 71.900 unidades, con lo que este indicador se recuperó ligeramente del desplome histórico del 97,6 % registrado en abril, según datos del Ministerio de Industria
Ese mes, debido al parón provocado por la covid-19, se produjeron en España sólo 4.400 unidades en las fábricas de ensamble del país, que a finales de abril comenzaron ha retomar progresivamente la producción, sin que por el momento hayan recuperado los niveles que tenían antes del estallido de la pandemia.
Según datos provisionales publicados este martes por Industria, en mayo, la fabricación de turismos y todoterrenos diésel retrocedió el 64 %, hasta 23.100 unidades, y la de vehículos de gasolina, el 70,4 %, hasta 48.800.
En marzo, la producción bajó el 46,8 %, hasta 111.800 unidades, lastrada por el cierre de las plantas a mediados de mes, en tanto que en febrero había repuntado el 3,3 %, hasta las 207.300 unidades, casi tres veces más que en mayo.
El valor total de la producción de mayo superó los 1.087 millones de euros, el 62,8 % menos que un año antes, y lejos del valor medio mensual de la producción de 2019, que fue de 2.385 millones de euros.
Las doce fábricas de ensamblaje de vehículos que hay en España pararon su producción a mediados de marzo ante el avance del coronavirus y comenzaron a retomar la actividad a partir del 27 de abril.
En enero, el valor de los coches fabricados en España fue de 3.164 millones y en marzo de 3.592 millones de euros.
Según previsiones de la asociación de fabricantes Anfac, hechas antes de la aprobación de ayudas para la compra de automóviles, la producción anual podría bajar este año en 700.000 unidades y superarse por debajo de la barrera de los 2 millones, retornando así a niveles de los peores años de la crisis económica -1.979.000 unidades en 2012-.
Según la asociación de concesionarios Ganvam, el plan de ayudas a la compra de vehículos de todas las tecnologías, dotado con 250 millones de euros y bautizado como Plan Renove, impulsará la venta de entre 160.000 y 180.000 unidades y amortiguará así la caída del mercado prevista por el sector para 2020 por la covid desde el 45 al 30 %.
